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パオとステラを比較! - みんなの比較車種

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パオとステラの中古車情報を比較する

日産  パオ   スバル  ステラ
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 6万円198万円
ステラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 864
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ サンルーフ/ナビ/パワステ/修復歴無

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 シート張替 ウッドハンドル 純正レトロコンポ ETC キーレス ダンロップ製ECOタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 シート張替 三角窓 オーディオ パワステ

    本体価格
    68万円

  • 日産 パオ 1.0 走行88000km 内外装リメイク 外装板金塗装済み 分解脱着ルームクリーニング 左右三角窓ウエザーストリップ新品交換 左右リアハッチダンパー新品交換 オートマチック エアコン パワステ

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    95万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW タイヤ6分 フォグランプ エアコン付 パワステ 85000km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ラルグス車高調キャンバスT張替済み電動開閉

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ CD ABS セキュリティ キーレス Wエアバッグ 電動格納ミラー Wエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR TVナビ/キーレス/フォグ/ETC/電ミラ/取説

    本体価格
    22.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD CDコンポ スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 オーディオ オートエアコン アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 ヘッドライトレベライザー ベンチシート ベージュ内装

    本体価格
    32.3万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ・CD・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

関東
17
179.4万円
関西
3
151.3万円
東海
8
169.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
117万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
7
154.8万円
四国
8
119.4万円
地域別台数
関東
205
47.3万円
関西
72
45.3万円
東海
72
53.8万円
北海道
69
58.9万円
九州
98
48.5万円
東北
149
57.1万円
北陸・甲信越
104
53.9万円
中国
63
38.9万円
四国
32
37.9万円

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パオとステラのカタログ情報を比較する

日産  パオ   スバル  ステラ
138.5万円154万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
987 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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