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アクティバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   日産  バネット
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
344 中古車掲載台数 116
  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 軽バン AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル新品 作業灯付 デーら-整備車

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 4速オートマ エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 4人乗り シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ フルフラットシート 修復歴無し 両側スライドドア 軽バン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WDAT108000kmタイミングベルト済み

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC ラジオ タイヤホイール12インチ キャリア付き 車検R8年6月まで

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 平ボディー 5速マニュアル 4WD車 走行距離47296KM 修復歴 無し シングルタイヤ 記録 有り 積載量750kg2

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 左側格納ミラー パワーウィンド AM/FMラジオ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ガソリンLPG併用車

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 4速オートマ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 運転席エアバッグ ETC ラジオオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 低床 シングルタイヤ 6人乗り 両側スライドドア ETC 運転席エアバッグ ABS 最大積載量900kg

    本体価格
    39万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD パトロール車

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネット DXハイルーフ4WD リフト付 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

関東
95
41.5万円
関西
29
47.6万円
東海
47
44.1万円
北海道
17
46.9万円
九州
68
45.2万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
20
56万円
中国
27
53.8万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
47
88.1万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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アクティバンとバネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  バネット
104万円135.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
656 排気量(cc) 1789~2184
45~53 最高出力(馬力) 79~102
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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