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バネットとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
24.8万円434万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 2188万円4595万円
GLSの相場表を見る
95 中古車掲載台数 61
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 バネット GL低床シングルタイヤ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ジャストロー 4速AT ETC車載器

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ルーフキャリア メモリーナビ 低床

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 車検1年整備保証付タイベル交換済

    本体価格
    32万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD コラムAT 社外ナビ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 走行距離25493キロ・5速マニュアル車

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ ラッピングカスタム

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザークリスタルホワイト

    本体価格
    2548万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント/マイバッハ専用23AW

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    2570万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ブラックナッパレザー SR

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    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/ファーストクラスPKG

    本体価格
    2290.9万円

関東
39
82.5万円
関西
16
64万円
東海
9
91.6万円
北海道
5
79.3万円
九州
5
109.7万円
東北
6
72.4万円
北陸・甲信越
8
74.3万円
中国
2
55.9万円
四国
5
71.6万円
地域別台数
関東
22
2633.1万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2551.4万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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バネットとGLSのカタログ情報を比較する

日産  バネット   メルセデス・マイバッハ  GLS
142.3万円239.5万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1789~2184 排気量(cc) 3982
79~102 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 4名、5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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