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バネットと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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バネットと240エステートの中古車情報を比較する

日産  バネット   ボルボ  240エステート
VS
20万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
98 中古車掲載台数 59
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 片側スライドドア マニュアル車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ タイヤ4本新品

    本体価格
    105万円

  • 日産 バネット 内地仕入専門店ディーゼル車を買う時は錆の 

    本体価格
    31万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 5ドアハイルーフ平床3人乗りタイベル交換済 整備保証付

    本体価格
    30万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.3 ETC AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ワンオーナー 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    144万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ETC/記録簿/前後ドラレコ/社外AW/AC/PW

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    165万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 当店買取 グレーモケット 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 シートキット 社外CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 社外オーディオ 茶色シート

    本体価格
    118万円

関東
43
71.4万円
関西
10
50.1万円
東海
10
92.3万円
北海道
9
69.2万円
九州
7
101万円
東北
11
96.9万円
北陸・甲信越
4
169.7万円
中国
1
39.8万円
四国
3
61.7万円
地域別台数
関東
37
217.1万円
関西
6
229.8万円
東海
9
263.3万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

バネットの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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バネットと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  バネット   ボルボ  240エステート
142.3万円239.5万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1789~2184 排気量(cc) 2316
79~102 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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