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バネットトラックとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
137 中古車掲載台数 27
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX バイザー ウォーターポンプ タイミングベルト交換

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック グローバル アスリート ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC付き

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパロー・オートマ車

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 バネットトラック TOWAモータース製 カービィR2B 7型ナビ ETC バックカメラ キーレス 2サブ 電圧計 1500Wインバーター FFヒーター MAXFAN 走行時クーラー シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    439.8万円

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    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

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    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 自社輸入新車並行ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    155万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車・V8・レザーシート・社外DVD・AppleCarPlay・ETC

    本体価格
    235万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル車 2011yから2012y正規記録簿付き 18インチAW バックカメラ ブラックレザーシート ETC WeatherTechフロアマット シートヒーター 横滑り防止 FM AM CD 電動シート

    本体価格
    328万円

関東
43
136.7万円
関西
32
110.7万円
東海
12
158.3万円
北海道
14
178.1万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
9
221.8万円
中国
3
316.3万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
6
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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バネットトラックとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) 2300~5000
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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