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モコとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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モコとパルサーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート アイドリングストップ 外CD 電格ミラー ABS スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S ケンウッド製AM・FM CDチューナー インテリジェントキー 盗難防止装置 プライバシーガラス エアコン 全席パワーウィンドウ 社外品前後ドライブレコーダー プライバシーガラス ETC 運転席助手席エアバック

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス ETC 純正フロアマット

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X インパネCVT・スマートキー・バックカメラ・純正ドアバイザー・タイミングチェーンEG

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ Pスタートスマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 車検10年1月 4WD オートギヤシフト ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール 4AT

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 ETC 純正オーディオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー オートライト 社外13インチアルミホイール ベンチシート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン 14AW ベンチシート 電動格納ミラー トラクションコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビ TV バックカメラ インテリジェンスキー CD再生可 車検2年

    本体価格
    14.8万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

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    79.8万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

関東
387
29万円
関西
202
30.4万円
東海
186
30.2万円
北海道
88
35.3万円
九州
297
30.9万円
東北
122
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.4万円
中国
120
30.7万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
107.9万円165.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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