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フリードスパイクハイブリッドとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  Be-1
VS
13.7万円319.8万円
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中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
192 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ Rカメラ CD録音 DVD 両側PSD

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ TV DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1オナ 禁煙車 両側電動スライド ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ルーフィンサイドレール 両側電動ドア

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/USB/ETC/HID/Pスラ/禁煙

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B3387 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ テレビ ナビ ハイブリッド

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

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    45万円

  • 日産 Be-1 1.0 

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  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

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    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 5速MT 記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    149.9万円

関東
86
60.1万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとBe-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  Be-1
214.9万円238万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1496 排気量(cc) 987
88 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は192台、Be-1の中古車は21台掲載しています。
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