| 日産 プリメーラ | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～398万円
プリメーラの相場表を見る |
中古車相場 |
45円～138万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラ | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 184.8万円～258万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 1769～2488 | 排気量(cc) | 656 |
| 125～204 | 最高出力（馬力） | 42～58 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～13.6km/L | 10.15モード燃費 | 16.2～22.5km/L |
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スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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