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フリードハイブリッドとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  プリメーラ
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
613 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ TV

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 HDDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付両側電スラETCドラレコBカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期両電動スラBluetoothナビTVローダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV 両側パワスラ FDモニター

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

関東
213
69万円
関西
87
66.1万円
東海
64
69万円
北海道
6
71.3万円
九州
109
79.1万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
26
74.2万円
四国
20
94万円
地域別台数
関東
6
54.5万円
関西
4
98.3万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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フリードハイブリッドとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  プリメーラ
214.9万円239.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496 排気量(cc) 1769~2488
88 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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