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スペーシアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
14764 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 クリアランスソナー ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 純正14インチAW CD/DVD再生

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ブレーキサポート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    71万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 自社メンテナンス車両 CDステレオ スライ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 

    本体価格
    67万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ・ナビTV・パワースライドドア・バックカメラ・プッシュスタート・ホワイトツートンルーフ・シートヒーター・アイドリングストップ・修復歴無し・保証付き

    本体価格
    58.7万円

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    55万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    79万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 社外エキゾーストマニホールド VOLKRacingTE37 16インチAW 社外タワーバー レーダー探知機 純正リアスポイラー 純正マフラー

    本体価格
    127万円

関東
3270
137万円
関西
2136
136.3万円
東海
1923
139.3万円
北海道
694
156.7万円
九州
2573
134.4万円
東北
1413
148.2万円
北陸・甲信越
1114
131.2万円
中国
1013
136.3万円
四国
628
137.2万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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