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プロボックスバンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プリメーラ
VS
267円419万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックカメラ キーレス ETC 電格ミラー 横滑り防止装置 ライトレベライザー ルーフラック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX カスタムギアコンプリートDynastyエアロパッケージLEDヘッドライトマッドガードオープンカントリタイヤヴィンテージシートカバーベッドマットセンターコンソールテーブル9inナビシートヒーター

    本体価格
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  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グリル 新品TOYOタイヤ ルーフバスケット 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ナビ ETC マットブラックペイント フロントグリルグリル ルーフキャリア ETC TOYOTAエンブレム

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ブラック ETC Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム キーレス

    本体価格
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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 全塗装ソリッドグレー 4WD 走行64475km 整備手帳 キーレス ルーフラック

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ TOYOTAフード

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 5MT アウトドアスタイル 全塗装済み オープンカントリーRTタイヤ レザー調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス ETC キーレス 左右パワーウィンドウ 充電用USB端子 電動格納ミラー スペアキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車シートヒーター前席パワーウインドウ

    本体価格
    170.5万円

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    124.8万円

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    85.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
307
167万円
関西
202
166.3万円
東海
225
159.3万円
北海道
117
138.2万円
九州
157
147.3万円
東北
94
149.7万円
北陸・甲信越
88
133.2万円
中国
59
146.3万円
四国
40
157.3万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
5
92.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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プロボックスバンとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プリメーラ
106.6万円291.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1769~2488
72~109 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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