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ゴルフとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プリメーラ
VS
18.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 6速MT RAYS18インチAW 純正アルミ有 einsatz2Pマフラー HIDヘッドライト 限定200台

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 同一車線内全車速運転支援システム レーンキープアシストシステム パークディスタンスコントロール LEDマトリックスヘッドライト(IQ. LIGHT) オールウェザーライト Discover(純正ナビ) 17インチアルミホイール

    本体価格
    345.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX 革 CD ETC キーレス タイヤ4本交

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション マイルド

    本体価格
    335.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GOLF8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DCC R19AW TechnologyP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT ヘッドアップディスプレイ LEDテールランプダイナミックターンインジケーター)  リヤトラフィックアラート

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 純正AW ヤナセ正規輸入車 ETC サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    635.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション バーチャルコックピット レーンアシスト

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

関東
454
268.3万円
関西
184
265万円
東海
140
265.1万円
北海道
35
218.6万円
九州
91
220.9万円
東北
58
236.3万円
北陸・甲信越
69
249万円
中国
54
231.5万円
四国
25
234.6万円
地域別台数
関東
12
89.9万円
関西
3
69.2万円
東海
6
93.8万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとプリメーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プリメーラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1769~2488
110~333 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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