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TTとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  プリメーラワゴン
VS
18万円678万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 9
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI TTクーペ2.0TFSI純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    550万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ コンフォートパッケージ ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングパッケージ (Audi exclusive)

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC バーチャルコクピット クルーズコントロール サイドアシスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルCP 外装評価4.5点 フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW ドライブセレクト 前後パークセンサー MMIナビ キセノンHL ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-LINEパッケージ/ハーフレザースポーツシート/ヴァーチャルコックピット/MMIナビ/フルセグTV/リアカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/純正18インチAW/アウディドライブセレクト/グレイシアホワイト/DSRC/記録簿

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    95万円

関東
127
175.8万円
関西
50
240.9万円
東海
37
245.3万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
218.5万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
13
195.2万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
4
128.2万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

TTの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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TTとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  プリメーラワゴン
469万円793万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~2488
180~245 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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