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デリカミニとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  プリメーラワゴン
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    190.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外ナビ・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・車線逸脱防止支援・MI-PILOT・ハーフレザーシート・サーキュレーター

    本体価格
    196.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD リフトアップ 8インチSDナビ 両側パワードア マイパイロット 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全方位カメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー ハーフレザーシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4インチリフトUP MLJ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全方位 ETC 両側電動スライド フルセグ マイパイロット デジタルルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター USBポート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 4WD 純正9インチナビ ルーフレール サイドデカール ETC 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー 当店下取り車

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD マイパイロットデジタルミラーディスプレイオーディオ前後ドラレコ全方位カメラETCワンオーナー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

関東
401
214.8万円
関西
332
201.9万円
東海
258
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
258
207万円
東北
206
214.3万円
北陸・甲信越
165
215.3万円
中国
186
204.6万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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デリカミニとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  プリメーラワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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