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ハイゼットカーゴとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  プリメーラカミノ
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 54.8万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD オリジナル塗装 (コヨーテ)

    本体価格
    387.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙 前後ソナー 安全ボディ キーレスキー パワーウインドウ エコアイドル ハイビームアシスト マニュアルエアコン オートライト 両席エアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ビジネスパック・ワンオーナー・禁煙車・記録簿・4速オートマ・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・電動格納ミラー・フルフラットシート・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・ETC・保証書・取説

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側スライドドア 純正ラジオ アイドリングストップ フルフラットシート パワーステアリング 自社 ローン

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス ドラレコ ETC ナビ/フルセグ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ターボ車・ETC・ナビテレビ付・バックカメラ付・ドラレコ・点検整備付

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 オーディオ エアコ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 純正ラジオ LEDヘッドランプ パワーウインドウ エアコン キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    99.9万円

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  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    125万円

関東
979
87.2万円
関西
482
83.2万円
東海
343
86万円
北海道
164
87.7万円
九州
591
83.8万円
東北
287
91.6万円
北陸・甲信越
220
95.7万円
中国
197
81.3万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  プリメーラカミノ
104.5万円168.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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