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プリメーラカミノとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノ   ホンダ  レジェンド
VS
54.8万円118.8万円
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中古車相場 33万円485万円
レジェンドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 139
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX サンルーフ ドラレコ 電動シート ナビ TV CD 全周囲カメラ

    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    279万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド/夏冬タイヤ付/サンルーフ/純正ナビ/360度カメラ/TV/Krellサウンド/ホンダセンシング/全席シートエアコン&ヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/CD+DVD/HDMI接続/ETC/Bluetooth/ハンドルヒーター

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッドバッテリー1年保証付/サンルーフ/全周囲カメラ/KRELLオーディオ/黒革内装/シートエアコン/ETC2.0/ホンダセンシング/メモリーシート/後席シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/社外アルミ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙・JAAI査定協会4.5点評価・純正ナビ・リアカメラ・無限アルミホイル・サイドカーテンエアバッグ・ディスチャージライト・パワーシート・シートヒーター・パドルシフト・クルコン スマートキー

    本体価格
    86万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング サンルーフ スマートキー2個 純正ナビ マルチビューカメラ Bluetooth 前席ベンチレーション パワートランク ETC ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ・クリスタルブラックパール ・平成27年6月登録 ・走行3万4千キロ ・車検整備付 ・3500cc ・5人乗り ・ナビ ・ETC・ホンダセンシング ・ドアバイザー ・純正19インチアルミホイール ・禁煙 ・1年保証

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  サンルーフ ナビ TV DVD CD ETC パワーシート クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
86.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
61
213.1万円
関西
6
208.6万円
東海
21
284.6万円
北海道
14
167.9万円
九州
9
198.6万円
東北
11
193.7万円
北陸・甲信越
11
164.6万円
中国
5
135.3万円
四国
1
135万円

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プリメーラカミノとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノ   ホンダ  レジェンド
171.9万円256.3万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1769~1998 排気量(cc) 3471
125~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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