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プリメーラカミノとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノ   マツダ  ボンゴトラック
VS
54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
中古車相場 28.9万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 336
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 5速MT/パワーウィンドウ/パワステ/エアコン/AM/FM/

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    495万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車-7度設定 AT 冷蔵冷凍車 ドラレコ バックカメラ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 内外装仕上済  -7度設定 内寸(縦262cm 横153.5cm 高さ100cm)

    本体価格
    203万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 冷凍ストッカー 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    376万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パネルバン オートマ キャビン塗装済

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー 8ナンバー ツインサブバッテリー 350Wインバーター マックスファン 走行充電 外部充電 シンク 冷蔵庫 Pナビ 6人乗車6人就寝 ガソリン2WD 1800cc

    本体価格
    482万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ナビ・PW・オートマ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ETC 最大積載量850キロ 排気ガス規制適合車

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    252万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク 作業台 給排水200Lタンク

    本体価格
    372万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
101
249.6万円
関西
86
154.5万円
東海
44
205.1万円
北海道
9
226.3万円
九州
48
168.8万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
13
357.2万円
中国
10
243.1万円
四国
20
258.3万円

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日産  プリメーラカミノ   マツダ  ボンゴトラック
171.9万円256.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1769~1998 排気量(cc) 1496
125~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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