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911カブリオレとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   日産  ブルーバード
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
202 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP397/レザーインテリアExclusive Manufaktur/18wayシート/BOSE/ベンチレーション/PDLSPlus マトリックスビーム付きLEDヘッドライト/ヒーター付GTスポーツステアリング/ライトデザインPKG

    本体価格
    2518万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ユーザー買取/OPカラークレヨン/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/PDLS Plus/ターボSサテンブラックAW/スポーツエキゾースト/Boseサウンドシステム/PASM/スポーツサスペンション/レッドBキャリパー/Sヒーター

    本体価格
    2517.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 992.2 新車保証継承 スポクロ PCCB OP512 Fリフト

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ※外装色 スレートグレーネオ

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 黒幌 PASM PDLS ウッドインパネ Carrozzeriaナビ 地デジTV Bカメラ 黒革シート シートヒーター オートエアコン 純正19インチAW レッドキャリパー ETC車載器

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認定中古車中/スポクロ/パワステプラス/シートヒーター/BOSEサラウンド

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 認中/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/シートヒーター&ベンチレーション/LEDマトリクスライト/レーンチェンジ/ACC/BOSE

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    430万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

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    応談

関東
86
2019.5万円
関西
36
1982.8万円
東海
44
2090.8万円
北海道
0
---
九州
16
1695.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
10
1883.7万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

911カブリオレの中古車を探す

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911カブリオレとブルーバードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  ブルーバード
1560万円3567万円 新車時価格 158.7万円262万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2981~3745 排気量(cc) 1769~1998
385~650 最高出力(馬力) 76~190
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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