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ブルーバードとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   スズキ  エブリイ
VS
51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
47 中古車掲載台数 3671
  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    295万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8改タコ足ソレックス44公認車両 前後車高調整

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ミッション

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD リフトアップコイル エクストリームJ14インチ新品アルミホイール マックストレックエクストリーム新品タイヤ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアソナー 純正オーディオ オートライト キーレスキー

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー・記録簿・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・リアヒーター・全席パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・オーバヘッドコンソール・保証書・取説

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミ 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール キーレスキー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ Bカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/26年製タイヤ/コーナーセンサー/レーンアシスト/衝突軽減/アイドリングストップ/横滑り防止/保証書/取扱説明書/スペアキー両側手動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ピコット仕様 ナビ/フルセグTV/Bluetooth ETC ドラレコ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    59万円

関東
20
241.2万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
223.4万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
1009
99.3万円
関西
581
100.9万円
東海
414
96.5万円
北海道
184
129万円
九州
512
100.1万円
東北
337
116.3万円
北陸・甲信越
248
103.8万円
中国
256
102.1万円
四国
130
106.4万円

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ブルーバードとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   スズキ  エブリイ
158.7万円262万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1769~1998 排気量(cc) 658
76~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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