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エブリイとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ブルーバード
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検2年 マニュアル車 パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 4WD 車椅子移動車 リアスロープ 電動ウインチ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ AM/FMラジオ付

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード クーペ 1600SSS L16 5速MT ミクニキャブ フルレストア 純正ハミングテール

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L16&SOLEX タコ足 マフラー ローバック5速 F車高調 PL510

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600SSS ダットサン P510 4ドア 5速 L16型エンジン FR ETC

    本体価格
    320万円

  • 日産 ブルーバード 510 1800SSS ソレックス タコ足 5MT スピードスターアルミ 車高調

    本体価格
    398万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510SSS前期型

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

関東
963
91.1万円
関西
597
95.4万円
東海
404
91.3万円
北海道
128
118.1万円
九州
562
87.4万円
東北
363
119.5万円
北陸・甲信越
251
101.3万円
中国
226
100.9万円
四国
151
98.7万円
地域別台数
関東
11
276.9万円
関西
7
281.2万円
東海
8
403.8万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
157.3万円

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エブリイとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ブルーバード
92.3万円181.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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