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ハスラーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ブルーバード
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
10000 中古車掲載台数 45
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート 15インチデザインスチールホイール クールカーキパールメタリック アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 現行モデル 禁煙車 スマホ連携純正ナビ 全方位モニター デュアルカメラブレーキ シートヒーター レーダークルーズ ETC スマートキー パーキングセンサー アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル オートエアコン D席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ルーフレール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
2327
127.3万円
関西
1208
127.7万円
東海
1384
132.4万円
北海道
669
141.2万円
九州
1525
122.7万円
東北
956
139.2万円
北陸・甲信越
779
130.3万円
中国
751
130.7万円
四国
401
125.1万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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ハスラーとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ブルーバード
128万円197.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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