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デリカD:2とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ブルーバードハードトップ
VS
8.1万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
687 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 前後ドラレコ 両側パワースライドドア フルセグテレビ ETC 純正アルミ夏タイヤ有 2024年製冬タイヤ SRSエアバッグ ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G バックモニター プッシュスタート ETC 左右パワースライドドア HID ライト スマートキー 社外ナビ TV

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV デュアルブレーキサポート/純正7インチナビ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/禁煙

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC シートバックテーブル スマートキー レーダーブレーキ  車検整備2年付 運転席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/Bluetooth/DVD/両側パワースライドドア/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 記録簿 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

関東
164
101.1万円
関西
112
125.8万円
東海
78
106万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

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三菱  デリカD:2   日産  ブルーバードハードトップ
188.3万円269.8万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1197~1242 排気量(cc) 1809~1998
82~91 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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