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レガシィB4とプレセアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とプレセアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  プレセア
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
409 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 純マッキントッシュオーディオ/STIマフラー/赤黒革電動シート/シートヒーター/純MOMOハンドル/キセノン/ステアシフト/4WD/ターボ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 検10.3 4WD5MT Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パドルシフト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ クルコン 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/アイサイト/車線逸脱防止装置/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 決・算・特・選・車 Bluetoothオーディオ フルセグTV 社外17インチアルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 後期型 特別仕様車 PROVA製マフラー ENKEIアルミ HKSエアクリ BLITZブロオフ STiタワーバー ビルシュタイン ツインターボ 標準LSD装備 禁煙車 ETC HID MTモード付AT

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

関東
197
90.1万円
関西
39
126.4万円
東海
25
94.5万円
北海道
49
77.9万円
九州
22
70.5万円
東北
39
81.7万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
8
81.6万円
四国
12
118.6万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

プレセアの中古車を探す

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レガシィB4とプレセアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  プレセア
286.2万円340.2万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
2498 排気量(cc) 1497~1998
175 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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