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eKクロススペースとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日産  ホーミー
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース M 

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ TV 全方位モニター ETC 前後ドラレコ 両側パワスラ LEDヘッドライト フォグ オートライト Rサーキュレーター プッシュスタート スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/パドルシフト/バックモニター/クルコン/電動スライドドア

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター ドラレコ ワンオーナー 障害物センサー 禁煙 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 ナビフルセグ マルチアラウンドモニタ 両側電動ドア e-アシスト LEDヘッド 純正15インチAW ETC Bluetooth シートヒーター 後席サーキュレーター/サンシェード

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備付 4WD  マイパイロット バックカメラ メモリーナビ ETC2.0 USB ドラレコ 片側電動&ハンズフリーオートスライドドア ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 車検2年/エマージェンシーブレーキサポート/走行23900キロ/純正9インチナビ・フルセグTV/全方位モニター/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/両側電動スライドドア/LEDライト/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
80
131.9万円
関西
54
137.6万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
40
133.6万円
東北
31
141.5万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホーミーの中古車を探す

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eKクロススペースとホーミーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  ホーミー
165.6万円220万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
659 排気量(cc) 1952~3153
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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