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N-BOXとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円239万円
ホーミーコーチの相場表を見る
24029 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 片側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/片側電動ド

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 電動スライドドア ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダセンシング・両側パワースライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 電動ドア ETC 禁煙

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 前後ドラレコ 純正7インチナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 試乗車アップ・ドラレコ・ホンダ純正ナビ・

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ETC ナビ 両側電動スライド パドルシフ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

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    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ワンオーナー 車庫管理

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

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    179.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
5391
122.9万円
関西
3691
133.4万円
東海
4134
132.4万円
北海道
989
125.1万円
九州
3559
124.4万円
東北
1947
128.2万円
北陸・甲信越
1817
128.5万円
中国
1511
122.6万円
四国
990
126.2万円
地域別台数
関東
7
170.7万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
164.9万円238.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
58~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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