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ヴェゼルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 7インチ純正ナビ・Bluetooth・ドラレコ・シートヒーター・デュアルAAC・ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z タイヤ4本交換 純正ドラレコ BSI メモリーナビ リアカ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リモコンエンジンスターター付 ドライブレコーダー前後装備車 純正アルミホイール ETC バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ TV USBジャック スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング プッシュボタンスタート キーフリー クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン アクセル踏み間違い防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    312万円

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    119万円

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    本体価格
    136万円

関東
1415
240.1万円
関西
629
248.4万円
東海
779
253.9万円
北海道
253
229.1万円
九州
743
241.5万円
東北
450
225.3万円
北陸・甲信越
376
250.2万円
中国
293
241.7万円
四国
222
241.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ヴェゼルとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
227.9万円396.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496 排気量(cc) 1952~2960
106~118 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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