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アクセラスポーツとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  ホーミーコーチ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
456 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終後期型/360度ビュー/BOSE/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLED/LEDフォグ/黒革/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/BT/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ  電動シート

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ ブラックミラー レッドキャリパー ナビ バックカメラ HUD 2.0ETC BT DVD USB AUX フルセグ パドルシフト マツダセーフティ レーダークルーズ オートライト スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 車検整備実施 ETC車載器搭載車 ドライブレコーダー搭載車

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT純正ナビBカメラETCスマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン Bluetooth音楽 オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証/Bluetooth/両ドラレコ/新バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 禁煙車 前後ドラレコ&ETC 衝突軽減ブレーキ&踏み間違い防止 新品バッテリー交換

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

関東
166
86.1万円
関西
50
91.2万円
東海
71
86.8万円
北海道
21
101.1万円
九州
42
92.1万円
東北
42
97.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96.4万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ホーミーコーチ
171.2万円331万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~2188 排気量(cc) 1952~2960
105~175 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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