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デリカD:2とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
VS
14万円290万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
693 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビワンセグ全方位カメラ両側パワスラETC前後ドラレコLEDヘッドライト&フォグアドプティブクルコンヘッドアップディスプレイ禁煙

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ    両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止アシスト ETC ドラレコ2カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー車・両側パワスラ・1年保証・

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD DVD再生 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 車検整備付 eアシスト 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ BT ステリモ HUD LEDヘッド Aライト フォグランプ コーナーセンサー ACC 両電スラ シートヒーター 背面テーブル シートリフター 革巻きステ 純15AW

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    118.6万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

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    119万円

関東
169
101.1万円
関西
109
122.9万円
東海
74
105.1万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.6万円
東北
77
114.6万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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デリカD:2とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
188.3万円269.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1197~1242 排気量(cc) 1952~2960
82~91 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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