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ハイゼットカーゴとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ミストラル
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 69.9万円159万円
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3041 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルSAIII 4WD 4AT ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD バックモニター キーレス リアヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ETC 4ナンバー商用バン エアコン

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 車検令和8年8月・切替4WD・試乗

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CDチューナー リヤプライバシーガラス

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
768
92.6万円
関西
435
77.6万円
東海
359
86.6万円
北海道
129
87.1万円
九州
531
79万円
東北
281
88.1万円
北陸・甲信越
193
93万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとミストラルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ミストラル
104.5万円168.3万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
658 排気量(cc) 2663
46~64 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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