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ハイゼットカーゴとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 10万円144.8万円
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3089 中古車掲載台数 425
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ Aストップ 純正ラジオ 純正キー 1年保証付

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ 集中ドアロック  5速MT

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 軽バン MT ドラレコ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 1SDナビ地デジTVETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライドドア オートライト キーレス

    本体価格
    123.8万円

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    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    22.9万円

関東
788
90.8万円
関西
428
78.5万円
東海
370
86.1万円
北海道
130
86万円
九州
546
78.5万円
東北
288
88.2万円
北陸・甲信越
201
93.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.5万円
地域別台数
関東
132
44.4万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
22
47.4万円
中国
21
48.2万円
四国
13
64.4万円

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ハイゼットカーゴとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  フィットハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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