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フリードとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ミストラル
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ BSM ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDライト 禁煙

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /福岡県/ガリバー太宰府インター店

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    240.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 7人乗り LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当店試乗車 8インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング SDナヒ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

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    95.9万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
1719
188.4万円
関西
894
216.4万円
東海
806
225.8万円
北海道
134
188.2万円
九州
756
202.3万円
東北
313
180.9万円
北陸・甲信越
318
221万円
中国
246
209.4万円
四国
144
207.2万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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フリードとミストラルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ミストラル
250.8万円360.3万円 新車時価格 229万円279万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1496 排気量(cc) 2663
106~118 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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