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ルークスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ラシーン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6007 中古車掲載台数 111
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/ETC/ドラレコ前後/LED

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD /両側パワスラ/TV/1年距離無制限/車検2年

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 特別仕様車 修復歴無し ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キャメル全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD MT・ルーフレール・同色全塗装済み

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

関東
1736
129.4万円
関西
784
132.2万円
東海
831
133.2万円
北海道
190
138.1万円
九州
1038
133.8万円
東北
534
133.1万円
北陸・甲信越
335
131.8万円
中国
340
131.5万円
四国
219
131.3万円
地域別台数
関東
39
114.8万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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ルークスとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ラシーン
141.6万円245.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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