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ラシーンとセラを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとセラの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  セラ
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
129 中古車掲載台数 12
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 買取直販 検R9年3月 後期型 1800cc ftタイプS ガラスサンルーフ ルーフレール 背面T UVガラス 車高調 レイズ16インチ キーレス ナルディステア シートカバー 社外オーディオ パネル木目塗装

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレールアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD フォグランプ ウッドパネル シートカバー  ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 純正アルミ 1800CC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シートカバー張替済み ETC ウッドパネル ルーフレール スペアタイヤキャリア タイヤカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検R10年3月 新品タイヤ&ホイルキャップ カロッツェリア製オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD マニュアル5速車 タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC carrozzeria オーディオ ウッドパネル グリルツートンカラー  4seasonタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    123万円

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  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

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    157万円

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    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
22
101.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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日産  ラシーン   トヨタ  セラ
157万円219.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1497~1998 排気量(cc) 1496
105~145 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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