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バネットラルゴとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
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中古車相場 23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 598
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション DSGクラッチ.スロットルバルブ.SPセンサー.ソレノイド.シフトフォーク.メカトロ.レギュレター.ウォーターポンプ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1年保証 後期モデル ブラインドスポット キセノンヘッドライト スマートエントリー/スタート 純正ナビ/地デジ/8スピーカー バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    113.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン グラシオーサブラウン/ベージュインテリア/カラードインテリアパネル/社外ナビゲーション/フルセグTV/リアカメラ/LED付きキセノンヘッドライト/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CPO認定中古車 デニムブルー ワンオーナー 前後ドラレコ Panasonic2dinナビ ETC バックカメラ LEDポジションランプ付バイキセノンヘッドライト キーレスエントリー 純正16インチアルミホイール レザーステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター クルコン/Pセンサー/ブラインドスポット/ドラレコ/ナビ/フルセグTV/純正18インチAW/パドルシフト/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン トフィーブラウン ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス 16インチアルミ

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・HIDライト・フォグランプ・クルーズコントロール・ステアングスイッチ・ラゲッジマット

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 修復無 禁煙車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    248.6万円

関東
2
161万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
185
127.2万円
関西
97
163.3万円
東海
84
128.2万円
北海道
34
115.1万円
九州
76
109.2万円
東北
51
179.8万円
北陸・甲信越
28
114.8万円
中国
24
131万円
四国
19
108.5万円

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
155.6万円265.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1809~1973 排気量(cc) 1197~1984
79~88 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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