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バネットラルゴとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
---
バネットラルゴの相場表を見る
中古車相場 23.1万円464万円
ザ・ビートルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 572
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ オーテック ウミボウズ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定車 夏冬タイヤ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 専用18インチアルミホイール 専用エクステリア 大型リアスポイラー 専用インテリア 専用ファブリックスポーツシート ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビTV ETC バックカメラ シートヒーター レザーシート ドライブレコーダー キセノン スマートキー クルーズコントロール DVD CD Bluetooth USB AUX オートライト オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー革シート地ナビETCBカメ17AW1年保

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV ドライブレコーダー CD再生

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 限定車150台/純正ナビ(TV USB CD/DVD SD BT)/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/HIDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー/ミラーヒーター

    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックレザー ブラインドスポットディテクション リアトラフィックアラート SDナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1200ccターボ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ 純正16アルミ HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    374万円

関東
2
161万円
関西
0
---
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
173
122.7万円
関西
79
160.8万円
東海
85
137.1万円
北海道
25
110.5万円
九州
75
121.6万円
東北
57
186万円
北陸・甲信越
27
130.3万円
中国
33
120.7万円
四国
18
118.8万円

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
155.6万円265.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1809~1973 排気量(cc) 1197~1984
79~88 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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