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デミオとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ラルゴ
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビTVフルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・スマートキー2個・純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車/HDDナビ/CD DVD HDD 地デジ/バックカメラ/ETC/リモコンキー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/電動格納ウインカーミラー/アイドリングストップ/取扱説明書/ステアリングボタン

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 地デジTV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 4WD フルタイム4WD・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサー レーンキープアシスト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正LED ETC

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD AUX USB リアカメラ 純正ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグテレビ BSM 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    56.9万円

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    43万円

関東
396
65.1万円
関西
171
67.7万円
東海
223
71.2万円
北海道
81
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.2万円
北陸・甲信越
116
71.2万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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デミオとラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ラルゴ
135万円227.9万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1298~1498 排気量(cc) 1973~2388
92~116 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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