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C-HRとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  ラルゴ
VS
99万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッド グレード専用18アルミ ETC 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 本革シート エアロ DVD再生可 寒冷地仕様 LEDヘッド バックモニタ イモビライザ ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキ 横滑り防止機能 クルーズC エアバッグ アルミ 認定車

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 中期 禁煙 車検整備付 TRDエアロ 純正9型ナビ セーフティセンス BSM コーナーセンサ ブレーキホールド シートヒーター Aハイビーム ETC BT 12Vソケット Pスタート 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルドインETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DAナビ 全周囲カメラ RSA RCTA レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    43万円

関東
505
195.2万円
関西
221
197.3万円
東海
430
189.7万円
北海道
54
204.6万円
九州
357
190.6万円
東北
153
195.1万円
北陸・甲信越
121
192.7万円
中国
153
188.1万円
四国
77
210.3万円
地域別台数
関東
4
96.8万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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C-HRとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ラルゴ
229万円315.5万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1196~1797 排気量(cc) 1973~2388
98~116 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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