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ルキノクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
38万円64.8万円
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中古車相場 87.9万円668万円
4シリーズクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 108
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CDプレイヤー 電格ミラー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 修復歴なし バックカメラ付 プッシュ式ス

    本体価格
    114万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/ワンオーナー禁煙車/純正地デジチューナー/純正オプション19インチAW(797M)/モカレザー/シートヒーター/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/電動トランク/アクティブクルコン/レーンチェンジW

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 1オナ LEDヘッドライト LEDテール シートヒーター HUD 追従ACC TOPビュー&サイドビューカメラ Pアシスト 液晶メーター タッチ画面ナビ 地デジTV 専用エアロ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 19AW LEDヘッドライト iDriveHDDナビ TV バックカメラ スポーツ電動シート オートトランク パドルシフト シートヒーター Mスポーツサスペンション 車検整備付

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD レッドレザー サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDライト ETC 純正18インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    403万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ コンフォートパッケージ 黒革シート 360°カメラ アンビエントライト シートヒーター オートトランク 純正19inアルミ

    本体価格
    285万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 自動開閉トランク Dアシスト LED

    本体価格
    477.9万円

関東
1
38万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
355.2万円
関西
22
356.9万円
東海
27
312.3万円
北海道
0
---
九州
8
298.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
308万円
中国
10
249.2万円
四国
0
---

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ルキノクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   BMW  4シリーズクーペ
92.5万円186.3万円 新車時価格 577万円1152万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1497~1838 排気量(cc) 1998~2997
105~175 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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