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フリードとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ルキノクーペ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
5434 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー インターナビ LEDオートライト アクティブコーナリングライト 両側電動スライドドア パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 キーレス

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純ナビ・TV・Bカメ・両パワスラ・6人乗

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ホンダセンシング TVナビ ウォークスルーETC CD HID バックモニター 盗難防止 3列シート 記録簿 スライドドア キーレス スマートキー エンスタ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正メモリナビ ホンダセンシング

    本体価格
    382万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ Bluetooth フルセグ LEDヘッド 車線逸脱警報 革巻きステアリング

    本体価格
    191万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング スマートキー・メモリナビ・バックカメラ・

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB 両側電動スライドドア シートヒーター ETC LEDヘッドライト ドアバイザー ワンオーナー Aクルコン フルセグ地デジ 禁煙

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
1774
188.3万円
関西
900
215.1万円
東海
794
227.9万円
北海道
139
186.7万円
九州
770
201.6万円
東北
316
184.5万円
北陸・甲信越
336
220.6万円
中国
252
208.8万円
四国
153
202万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ルキノクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1496 排気量(cc) 1497~1838
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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