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CX-60とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とルキノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ルキノクーペ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 本革シート ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.5インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    299.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ/4WD/走行7100キロ/360°モニター/ETC/運転席パワーシート/シート・ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングセンサー/スマートフォン連携

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3インチナビ/360°ビューモニター/黒革シート/BSMシステム/スマートブレーキサポート/ヘッドアップディスプレイ/パワーリフトゲート/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    383.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 8AT

    本体価格
    409.8万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

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  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
346
348.1万円
関西
149
349.4万円
東海
216
342万円
北海道
52
348.5万円
九州
144
343.4万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
60
351.1万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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CX-60とルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ルキノクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2488~3283 排気量(cc) 1497~1838
188~254 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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