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ルキノとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   三菱  デリカD:2
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 7.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1 中古車掲載台数 699
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ワイドナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビTVバックカメラ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・プッシュスタート・HIDライト・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・HID&オートライト・両側パワースライドドア・ETC・純正15インチアルミホイール・クルーズコントロール・オートエアコン・スマートキー・両席エアバッグ・サイドエアバッグ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラ 両側電動ドア プッシュS

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ・レーダーブレーキサポート・純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・純正15AW・ETC・両側パワースライド・クルコン・車線逸脱警報・シートヒーター・BT・ドラレコ・PS対象

    本体価格
    118.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ/バックカメラ/社外ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/CD/DVD再生可/SD/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/純正エアロ/純正15インチAW/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    49.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 KENWOODSDナビ フルセグテレビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138.8万円

関東
0
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関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
164
79.7万円
関西
117
115.9万円
東海
78
110.5万円
北海道
92
90.7万円
九州
76
113万円
東北
74
109.8万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
34
121.7万円
四国
19
103.3万円

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日産  ルキノ   三菱  デリカD:2
93.8万円183万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1497~1838 排気量(cc) 1197~1242
105~175 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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