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ウェイクとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとレパードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  レパード
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ETC ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ/衝突軽減/両側電動/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー・社外アルミ・新品タイヤ付き

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 検8.3 6.3Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ LEDライト 左側電動 Tチェーン

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    53.4万円

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    198万円

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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
71
103.7万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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ウェイクとレパードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  レパード
135万円189.5万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
52~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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