| 日産 レパードJ.フェリー | アルファ ロメオ ジュリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～199万円
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中古車相場 |
83万円～2499.9万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパードJ.フェリー | アルファ ロメオ ジュリア | |
|---|---|---|
| 332万円～474万円 | 新車時価格 | 446万円～2198万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1865×1435 他 |
| 2960～4130 | 排気量(cc) | 1995～2891 |
| 270 | 最高出力（馬力） | 190～540 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| 7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
解説 |
アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は2台、ジュリアの中古車は117台掲載しています。
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