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レパードJ.フェリーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパードJ.フェリー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
115万円
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中古車相場 103万円299.8万円
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1 中古車掲載台数 168
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

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関東
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1
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
51
191.7万円
関西
28
200万円
東海
31
180.2万円
北海道
5
194.7万円
九州
21
196.9万円
東北
3
192.5万円
北陸・甲信越
9
164万円
中国
16
193万円
四国
4
169.2万円

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日産  レパードJ.フェリー   マツダ  MAZDA3セダン
332万円474万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1770×1390 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2960~4130 排気量(cc) 1496~1997
270 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.6km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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