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ローレルとB10を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   BMWアルピナ  B10
VS
40万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
100 中古車掲載台数 6
  • 日産 ローレル メダリスト RB20DETエンジン載替 GT-Rミッション5速MT載替 車高調 社外マフラー 新品15インチアルミ タイミングベルト交換 ウッドハンドル

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ5MTデフロックブーストUP車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル Vターボ メダリスト 同色全塗装済み Tベルト一式交換済み ラジエーター交換済み ACコンプレッサー交換済み リキットタンク交換済み 21000キロ時ATF・デフオイル交換済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 純正サンルーフ ベージュ革内装 パワーシート トランクスポイラー リアコーナーポール ファインビジョンメーター 17インチアルミ ETC オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX タワーバー・HPIエアクリ・ハーフレザーシート・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・社外マフラー・RSRダウンサス・サイドバイザー・ユーザー買取車・追加メーター・

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル SGL L28公認 L28公認車両MT5速車SSR15inchホイル社外足回り内外装レストア施工EGキャブO/H施工

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル 25メダリストVターボ 5速載替 RB25DEtoRB25DET(NEO6)ドリドリメッシュAW D-MAX車高調 SKIDアーム BRIDEシート 機械式LSD

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア 5速MTネオ6ターボ機械式LSD車高調マフラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    190万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.3 MTmodel 

    本体価格
    1033万円

関東
36
234万円
関西
10
278.1万円
東海
23
214.5万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
6
901.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとB10のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B10
206万円351万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1998~2825 排気量(cc) 3152~4619
100~280 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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