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ローレルとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  ローレル   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
45万円330万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 326.8万円1579.6万円
GLCクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 59
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア C35後期型/ブラック全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/新品ローダウンサス/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工

    本体価格
    188万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII ハイキャスII ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト C35後期型/ブラック全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/新品ローダウンサス/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル SGL L28公認 L28公認車両MT5速車SSR15inchホイル社外足回り内外装レストア施工EGキャブO/H施工

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 後期 RB25 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 ローダウン Weds BELLONA18インチディッシュアルミホイール 新品オリジナルマフラーカッター オートエアコン 電格ミラー パワーシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル クラブS タイプX RB25ターボ 5速 MT 

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ5MTデフロックブーストUP車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト フルノーマル キーレス

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMG RIDE CONTROLサスペンション AMGドライブコントロールスイッチ 20インチAMGアルミホイール MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ ナッパレザーシート&ヒーター ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 認定中古車2年保証

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMGレザーEX PKG/サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    1048万円

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    本体価格
    1168万円

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    1198万円

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    本体価格
    798万円

関東
34
193万円
関西
7
237.4万円
東海
25
207.5万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
244.1万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円
地域別台数
関東
34
774.1万円
関西
9
996.8万円
東海
7
936.6万円
北海道
1
898万円
九州
2
978万円
東北
2
1032.5万円
北陸・甲信越
4
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   メルセデスAMG  GLCクーペ
206万円351万円 新車時価格 1217万円1875万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1998~2825 排気量(cc) 1991
100~280 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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