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C3とローレルを比較! - みんなの比較車種

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C3とローレルの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ローレル
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
187 中古車掲載台数 128
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 特別ルーフカラー 特別内装

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 エディション2021 特別仕様車EDITION2021 17インチアルミホイール ルーフステッカー テックウッドプリント アドバンスコンフォートシート LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 エメラルドインテリア仕様 LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム アクティブセーフブレーキ 電動格納ドアミラー Apple CarPlay バックカメラ 前後コーナーセンサー アドバンストコンフォートシート

    本体価格
    160万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートクルーズコントロール ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト レーンアシスト サンルーフ スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.4万円

  • シトロエン C3 1600cc 

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 フィール ブルーバイア ゼニスウィンドウ ナビTV ETC バック&サイドカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 セダクション Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • シトロエン C3 オリジンズ ワンオーナー スマートキー プッシュスタート ETC 地デジ ETC ターボ ドライブレコーダ 法定点検整備

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    175万円

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    149万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
14
95.9万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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C3とローレルのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ローレル
339万円374万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1199 排気量(cc) 1998~2825
101 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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