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ミラココアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ローレル
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2194 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッド ルーフレール オートエアコン 純正14インチアルミ CDプレーヤ アイドリングストップ プライバシーガラス ドアバイザー 衝突安全ボディ 電動格納ミラー トラクションコントロール 禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 後期モデル LEDヘッドライト スマートキー ルーフレール プライバシーガラス

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー AAC フォグランプ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ETC LEDヘッドライト キーレス ナビ TV

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/ルーフレール/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス/ドアバイザー/電動格納ミラー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロローダウン新品19AWナビレーダー

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    158万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

関東
409
42.5万円
関西
283
40.2万円
東海
362
40.1万円
北海道
96
50.7万円
九州
368
40.6万円
東北
184
50.2万円
北陸・甲信越
160
44.9万円
中国
204
41.6万円
四国
128
40.9万円
地域別台数
関東
58
184.3万円
関西
18
180万円
東海
23
200.2万円
北海道
4
242.4万円
九州
12
247.2万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
367.5万円
四国
7
145.4万円

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ミラココアとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ローレル
105万円165.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~58 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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