| 日産 ローレル | いすゞ ジェミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
65.9万円～190万円
ジェミニの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | いすゞ ジェミニ | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 138.8万円～175.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 105～120 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～18.4km/L |
|
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
ローレルとジェミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローレルとジェミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローレルの中古車は140台、ジェミニの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
