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チェロキーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   日産  ローレル
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
133 中古車掲載台数 126
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー・レザーシート・社外ナビ・フルセグ・社外アルミ・社外サイドステップ・シートヒーター・バックカメラ・ETC・キーレス・クルーズコントロール

    本体価格
    115.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バックカメラ ETC TV ナビ シートヒーター スマートキー 本革シート MTモード付

    本体価格
    173万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・新品アルミホイール・新品MTタイヤ・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ マットブラック塗分 社外ナビ サイドカメラ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール キーレス

    本体価格
    109万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD オフロードタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビフルセグTVパワーシートハーフレザー4WDパワーバックドアETCバックカメラパドルシフト革巻きステアリングクルーズコントロールルーフレールLEDヘッドライトステアリングスイッチ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定80台 衝突軽減 電動リアゲート Uコネクトナビ Bluetooth ETC サイド・バックカメラ ブラインドスポット アダプティブクルーズ レーンアシスト HIDライト 18インチグロスブラックホイール

    本体価格
    130万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 切替式4WD ナビ テレビ Bカメラ Sカメラ ETC クルコン Pシート レザーシート シートヒーター サンルーフ パワーバックドア HID オートライト スマートキー Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    97.8万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 前置インタークーラー タイベル交換済 全塗装済

    本体価格
    179万円

関東
56
153.7万円
関西
8
121.3万円
東海
18
158.4万円
北海道
13
129万円
九州
13
177.4万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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チェロキーとローレルのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  ローレル
379.1万円522.3万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1995~3238 排気量(cc) 1998~2825
177~272 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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