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フレアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  ローレル
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
644 中古車掲載台数 127
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検9年4月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CDオーディオ オートエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミ 革巻きステアリング オートエアコン ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社下取車 ナビ 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター CDチューナー スマートキー

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ(AVIC-MRZ07) TV ビルトインETC 純正14インチアルミホイール AAC スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD 純正フロアマット プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ TV バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    260万円

関東
128
64.5万円
関西
78
62.2万円
東海
54
65.2万円
北海道
26
63.2万円
九州
131
61.5万円
東北
48
87.2万円
北陸・甲信越
64
76.3万円
中国
90
56.7万円
四国
25
67.1万円
地域別台数
関東
57
188.3万円
関西
16
205.9万円
東海
20
195.4万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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マツダ  フレア   日産  ローレル
117.7万円192.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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