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GLCとローレルを比較! - みんなの比較車種

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GLCとローレルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ローレル
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 35万円258万円
ローレルの相場表を見る
392 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SR レザーエクスクルーシブP 1オナ 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/パノラマルーフ/フットトランク

    本体価格
    876.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 純ナビTV

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360°

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 黒革シート Burmester HUD ACC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ LED ETC

    本体価格
    324.6万円

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    269万円

関東
162
510.8万円
関西
73
466.4万円
東海
69
485万円
北海道
23
435.6万円
九州
19
495.6万円
東北
14
574万円
北陸・甲信越
17
491.5万円
中国
8
671.1万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
45
144.6万円
関西
20
170万円
東海
15
176.5万円
北海道
3
299万円
九州
4
94万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
264万円
四国
7
112.4万円

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GLCとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ローレル
820万円998万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2825
197~204 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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